sexta-feira, 30 de outubro de 2015

Calendário apertado, quem diria! (atualizado)

Fim de ano intenso aqui no interior goiano!

Desafio em prol do Núcleo do Câncer em Jatai 

Passeio solidário em Paranaiguara

Trip Trail no em Caldas Novas 

XCO no Clube Thermal em Rio Verde


Estradão da Giros!











 Tem para todos os gostos vamos fechar o ano pedalando como se não houvesse amanha !!!


O Pedal é Modinha, mas o MTB é Art!

terça-feira, 27 de outubro de 2015

Deixa comigo!

Essa vai para aquele cara que sempre está animado e  puxando o pelotão. 


Leo Aranha
cycling for life, modinhas!


Em breve o calendário dos eventos mais quente do fim de ano.  HO, HO, HO... let's go


sábado, 24 de outubro de 2015

terça-feira, 20 de outubro de 2015

Como funciona o tal do Bike Fit?

Pedalar é um conjunto de sensações, sensações de prazer são quase clichê no meio do MTB, porem sensações de dor também acontecem e são rotina tanto nos Bikers iniciantes quanto nos Pro.
Falar que você não sentirá dor pedalando seria uma grande mentira, a dor renova seus músculo e pode ser um sinal que seus treinos estão ficando melhores e sua performance evoluindo, afinal quem nunca chegou em casa morto e tomou uma ducha maravilhosa, não sabe o que é curtir um cansaço!
Contudo existe um tipo de dor que não é legal, assim como uma roupa que esta fora do tamanho ou então um sapato muito apertado, se a bike não estiver do tamanho correto sua pedalada se tornará um filme de terror, dores nas costas, dormência em pés e mãos, pescoço esticado entre outras coisa que podem te prejudicar, te digo essa dores não são "agradáveis".
Para evitar essas dores desagradáveis existe um serviço que funciona como um Alfaiate (aqueles caras que fazem roupas exclusivas ou executam ajustes), sabe quando você vai comprar uma calça e ela entra nas pernas e sobra na cintura, dai manda dar uma ajustada para poder ficar legal.  
Esse "alfaiate" de bikes geralmente são Educadores Físicos e/ou Fisioterapeutas, que estudam as minucias de seu corpo para tornar o mais orgânico possível a interação entre homem e maquina. Para explicar melhor passo a bola para o professor Jose Henrique, que trouxe o que há de melhor nesse tipo de avaliação. 

Fale com o prof. Jose Henrique!

Em sua pedalada de 60, 90, 120 minutos ou mais, você sente muita dormência nas mãos, muito incômodo na região Lombar, seus pés te incomodam seus joelhos tem um leve desconforto, a distribuição do peso do seu corpo em cima da bike não está de maneira correta e a potência de sua pedalada parece está sem muita eficiência. O problema pode ser o ajuste de sua bike para o tamanho do seu corpo, e esse ajuste é feito através do Bike Fit













Bike Fit é o ajuste da bicicleta para o tamanho específico do seu corpo visando o melhor conforto e desempenho e por fim, diminuir o risco de lesões que pode ser originado em um longo tempo de pedaladas com o posicionamento inadequado do seu corpo com a bike. Specialized, um dos maiores nome em marca de bicicletas no mundo, disse a seguinte frase “Você e sua Bike unidos”. O ciclista e sua bike devem ser assim, um só, e acreditem isso pode acontecer, quando você está ergonomicamente encaixado “posicionado” em sua bike a pedalada fica muito mais prazerosa e eficiente.
O Bike Fit deve ser feito por um profissional da saúde qualificado (Profissional de educação Física ou Fisioterapeuta).
Procedimento:
·           No primeiro momento do Bike Fit o profissional tem uma breve entrevista (anamnese) para saber sobre o histórico esportivo  com a bike do ciclista.
·           Na sequencia é feito uma série de testes funcionais para verificação de limitações físicas como flexibilidade, encurtamento muscular, relação de distribuição de força corporal e medidas do tamanho do corpo.
·           No segundo momento é feito uma medida das dimensões da bike para possível análise durante o Fit.
·            Em seguida o ciclista é colocado sobre a bike presa a um rolo de treinamento com marcadores anatômicos colocados em pontos específicos do corpo.
·           Na sequência o ciclista pedala por um tempo determinado (cerca de 1 minuto) e ao mesmo tempo ele é filmado.
·           Após esse procedimento é feito a análise no computador do que deve ser ajustado na bike.
·           Ao término do ajuste da bike é feito uma nova filmagem do ciclista pedalando para determinar a nova configuração do ajuste feito na bike ao corpo do ciclista.
·           E por fim um relatório é produzido com base no Fit realizado pelo profissional e entregue ao ciclista.


Todo esse procedimento em média tem um tempo de 2h a 2h30. E o objetivo principal do Bike Fit é gerar melhor conforto, desempenho e evitar lesões no futuro.


Para concluir acredito e recomendo que você que ama pedalar observe suas evoluções e se atente ao fato que suas características físicas (peso, mobilidade, força, postura, flexibilidade e etc) mudam com o tempo, então não se limite a fazer uma avaliação e acreditar que será assim para resto da vida. Trace seus objetivos, se adeque a situação e pedala com emoção!

quarta-feira, 14 de outubro de 2015

O que vc faz para se defender?

Curti essa charge e resolvi atualiza o post!
 Reynaldo Berto

Felizmente o MTB continua crescendo exponencialmente e com isso vem despertando não só o interesse de novos adeptos, mas também de pessoas má intencionadas. O numero de roubos tem aumentado, os assaltos tem assustado cada vez mais e com isso nossas rotinas de treinos e passeios vem se adaptando a essa nova e infeliz realidade.

Ate certo tempo, apenas ouvia dizer que acontecia nos grandes centros, Rio, São Paulo, Goiânia e etc. Agora isso é o nosso cotidiano.

Antigamente meus amigos e eu compartilhávamos de uma ideia que de certa forma nos protegeu. Agente sempre se referia a nossas Bikes com valores inferiores, como não existiam muitos praticantes e a caricatura de esporte de criança reinava,  aparentemente conseguíamos tirar a atenção dos larápios.

Hoje em dia acredito que seria uma tática muito inocente e não surtiria mais efeito, já que a mídia ou ate mesmo a internet oferece esses valores a todo o momento.
Venho dialogando com varias pessoas envolvidas com segurança, ciclismo, politica e demais ramos e vejo que o problema é muito maior que roubos e assaltos a bicicletas, na verdade somos somente a bola da vez.
além do pedal

Em minha opinião o que devemos fazer é tomar atitudes para nos proteger enquanto “forças maiores” não correspondem aos nossos impostos pagos.


Então vamos unir nossas mentes em prol de atitudes que possa nos dar mais segurança em nosso esporte. E depois de nossas ideias juntas, quem sabe produzir uma cartilha em conjunto!!!

Obs: A ideia da Cartilha é do nosso amigo Erik Ubaldo (presidente Clube HillVerde MTB )


terça-feira, 6 de outubro de 2015

É com pesar que deixo meus sentimentos ao familiares de Luiz Flávio Pereira.

Não era a nota que gostaria de dar, mas deixo aqui minha condolências e que Deus de conforto aos seus familiares. 

veja a matéria completa no Plantão JTI .


O ciclista Luiz Flávio Pereira Vice presidente esportivo da AABB deJataí,  morreu na manhã de hoje (6/10) após cair da bicicleta, na BR-158, perto do Shopping, em Jataí (GO).

Vítima: Luiz Flávio Pereira Vice presidente esportivo da AABB de Jataí
Luiz Flávio  pedalava na companhia de um amigo quando um componente da lartena de luz dianteira se enroscou na roda da frente da bicicleta. Ela travou e ele caiu de cabeça no chão.
Segundo um  amigo da vítima, eles faziam o trajeto com frequência e o acidente foi uma triste fatalidade. “Ele morreu na hora”, lamentou. O corpo da vítima ficou no local até a chegada da pericia.
20151006_092552_HDRA PRF esteve no local controlando o transito, um grande número de amigos do Luiz Flávio estiveram no local e lamentaram a tragédia.
Jataí perdeu um grande homem que a muitos anos dedicou sua vida ao desporto e lazer de nossa cidade.

tava ali, pensando um pouco!

Tava meio assim, sabe! Então pensei porque não, e lembrando desse vídeo que havia visto, resolvi mudar um pouco!



Pequei um speed emprestada e vou me deliciar ao sabor do vento em uma rodovia

Sentir qual é do calor do sol e do mormaço da estrada, dividir a pista com caminhões, carros e andarilhos

Ver que existe vida fora da trilha, ou melhor dentro da estrada 

E se durante ou no fim não gostar, pelo menos poderei falar que não gostei porque tentei.



Você, o que fez de novo?

O que tentou e não conseguiu?

E se não consegui, foi porque não tentou?

Depois de tantas perguntas,  lembrei de uma propaganda inspiradora, que mexe com nosso ego (pelo menos o meu) e nos faz mover-se, nem que seja para provar para nos mesmo quanto somos fantásticos. Então como diria a poeta Martha Medeiros: "... ser feliz de uma forma realista é fazer o possível e aceitar o improvável..."


A tradução:
"se você procurar o significado da palavra 'maratona', vai ver que a primeira pessoa que correu 26,2 milhas e morreu. Ele morreu. E era corredor. Você não é um corredor profissional. Especialmente um maratonista. Mas no final desta maratona...você será".